Tendencia de desarrollo de fundición de automóviles y tecnología de fundición.

La fundición es uno de los métodos de formación de metales más antiguos, y alrededor del 15% al ​​20% de las piezas de automóviles son piezas fundidas producidas por diferentes métodos de fundición. Estas fundiciones son principalmente componentes clave del sistema de energía y componentes estructurales importantes. En la actualidad, Europa y los países desarrollados de la industria automotriz de los Estados Unidos, tecnología de producción de fundición de automóviles avanzada, buena calidad del producto, alta eficiencia de producción de fundición de automóviles, contaminación ambiental. Las materias primas y auxiliares de fundición se han formado en serie y la estandarización, todo el proceso de producción se ha logrado mecanización, automatización e inteligencia. Estos países generalmente usan tecnología digital para mejorar el nivel de diseño del proceso de fundición, la tasa de chatarra de fundición es de aproximadamente 2% a 5% y ha establecido un sistema de servicio multinacional y soporte de tecnología de red. Por el contrario, aunque las piezas de fundición de automóviles de China son más grandes, pero la mayoría de ellas tienen un bajo valor agregado y contenido técnico, la estructura es fundición negra relativamente simple y la brecha entre el nivel extranjero. Este artículo, principalmente de la conservación de la energía del automóvil y la protección del medio ambiente y otros aspectos de las necesidades de desarrollo, analiza la dirección del desarrollo de la fundición del automóvil y la tecnología del automóvil.

Fundición a presión denominada fundición a presión, fundición de automóviles bajo cierta presión para hacer que la cavidad se llene de fusión, tejido de fundición denso, altas propiedades mecánicas, precisión de tamaño, pequeño margen de procesamiento. De acuerdo con el nivel de presión, se puede dividir en dos categorías de fundición a baja presión y fundición a alta presión, el alto costo del molde de este último, especialmente para la producción de alto volumen de fundición de automóviles, alta eficiencia, el costo total es muy bajo. En la actualidad, casi toda la carcasa de la transmisión del automóvil, la carcasa del embrague, la carcasa de la bomba, la carcasa del carburador, el mecanismo de dirección, etc. son de fundición a presión de aluminio.

Los principales parámetros del proceso de fundición a presión son la fuerza de compresión, la presión específica, la velocidad de llenado de la masa fundida, el tiempo de llenado, el tiempo de mantenimiento, la temperatura de la masa fundida y la temperatura del molde. Como la fusión en la cavidad de llenado de alta temperatura, alta velocidad y alta presión, inevitablemente estará involucrada en el gas, por lo que se desarrollaron una serie de nuevos procesos, como el método de fundición a presión al vacío, el método de fundición a presión lleno de oxígeno, la fundición de automóviles a baja temperatura. método de fundición a presión de llenado de velocidad: método de fundición a presión de precisión (también conocido como método Acumrad que es preciso, rápido, denso), método de fundición de llenado a presión media (NDC) de baja velocidad, no son una nueva tecnología de no -fundición a presión porosa. Por lo tanto, de acuerdo con las características del control científico de los parámetros del proceso de fundición a presión, el diseño racional y la fabricación del molde (incluido el sistema de vertido, el sistema de escape de desbordamiento, el sistema de enfriamiento del molde, el sistema de control de equilibrio y calentamiento del molde), use la tecnología adecuada de recubrimiento y pulverización. La temperatura de la matriz y el equilibrio térmico son las condiciones más importantes para la realización de una fundición de alta calidad. La fundición de automóviles para la fundición general de la matriz elimina la temperatura de la superficie de la cavidad del molde de fundición del punto de fusión de la aleación del 40%.

Editado por Santos Wang de Ningbo Zhiye Mechanical Components Co.,Ltd.

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